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另外，根據(jù)鐵路12306最新上線的“寵物托運(yùn)”功能界面顯示，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定的47類烈性犬如藏獒、秋田犬等不予承運(yùn)。試點(diǎn)期間，寵物托運(yùn)價(jià)格打7折，里程在1000公里及以內(nèi)的，優(yōu)惠價(jià)360元/只，2000公里以上的，優(yōu)惠價(jià)860元/只。例如從上海虹橋站到北京南站的高鐵，托運(yùn)寵物的原價(jià)是658元/只，優(yōu)惠價(jià)格為460元/只。

去年5月，中國鐵路客戶服務(wù)中心在12306小程序內(nèi)推出高鐵寵物運(yùn)輸調(diào)查問卷紅桃視頻3秒進(jìn)入新地址，面向在途旅客調(diào)查“是否愿意嘗試高鐵寵物運(yùn)輸”“非養(yǎng)寵人士有何建議”等問題。該問卷的出現(xiàn)，讓“攜帶寵物上高鐵”等相關(guān)話題沖上熱搜，一些媒體也針對(duì)是否支持寵物上高鐵發(fā)起了投票，例如央視新聞公眾號(hào)的一項(xiàng)有2萬人參與的投票顯示，有2/3的人支持寵物上高鐵。

具體而言，一是采用專用裝備，實(shí)行隔離運(yùn)輸。寵物全程存放于寵物運(yùn)輸箱內(nèi)，可有效防止寵物飛毛、氣味、叫聲對(duì)列車內(nèi)部環(huán)境的影響；二是全程獨(dú)立存放，實(shí)行人寵分開。每趟列車設(shè)置一組用于存放寵物運(yùn)輸箱的高鐵快運(yùn)柜，一般位于中部車廂的一端，與旅客乘車空間相對(duì)隔離；三是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)巡視，實(shí)行專人看護(hù)。工作人員通過寵物運(yùn)輸箱的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀察寵物狀態(tài)，定時(shí)巡視檢查，間隔不超2小時(shí)。

根據(jù)《2025年中國寵物行業(yè)白皮書》的調(diào)查數(shù)據(jù)（以下簡稱《白皮書》），近年來國內(nèi)城市里養(yǎng)寵物的人越來越多、寵物數(shù)量也不斷增加：2024年全國城鎮(zhèn)地區(qū)，寵物貓和寵物狗的數(shù)量也分別達(dá)到了7153萬只和5258萬只；共有4088萬名貓主人和3601萬名犬主人，相較2018年紅桃視頻3秒進(jìn)入新地址，分別增加了1830萬人和211萬人。

澎湃新聞梳理發(fā)現(xiàn)，從去年開始，多家航空公司首次推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)：2024年2月，首都航空推出寵物客艙陪伴服務(wù)，不占座定價(jià)為每只寵物1399元/航段，占座寵物服務(wù)為每只寵物1599元/航段；5月，祥鵬航空、西部航空、天津航空等航司集中推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)；也是同一年，全國第一家寵物候機(jī)廳在深圳機(jī)場(chǎng)設(shè)立。